Pole position, controllo per tutta la corsa e vittoria con estrema facilità per Christian Mansell e Maxi Götz sulla Mercedes AMG GT3 EVO #71 del Team Motopark nella Spa 500, seconda tappa dell’International GT Open. I due agguantano anche il primato in campionato con dodici punti di scarto sulla concorrenza, capitanata dalla Porsche #911 ZRS Motorsport di Pietro Armanni.
La pioggia, una costante della giornata, non ha mai messo in difficoltà la Mercedes di Maxi Götz. L’ex campione DTM ha controllato dalla pole l’intero stint iniziale respingendo gli attacchi da parte della Ferrari #17 Elite Motorsport di Tom Emson e la già citata Porsche #911 con Norbert Siedler, chiamato in attività nel weekend al posto di Alex Fontana per supportare il rookie Armanni.
Brutto avvio invece per Rodrigo Testa al volante della Lamborghini schierata da Villorba Corse. L’ex protagonista del Campionato Italiano GT ha perso due posizioni in pochi metri dopo aver realizzato il secondo posto in qualifica insieme a Leonardo Moncini.
La prima bandiera gialla della giornata è scattata dopo circa 150 minuti dalla fine con l’impatto, fortunatamente non devastante, della Ferrari #55 AF Corse di Laurent De Meeus, out al Raidillon dopo un testacoda.
E’ toccato quindi a Mansell proseguire l’opera confermando in vetta la Mercedes #71. Alle sue spalle si è attestato Alexander Fach, dominatore in classe PRO Am dopo l’ottima partenza da parte del compagno di squadra Alexander Schwarzer con la Porsche 992 GT3-R EVO #11 schierata da Fach Auto Tech.
La classifica è rimasta inalterata con il Team Motopark in pieno controllo del leader PRO Am e della McLaren #33 del Greystone GT di Dean Macdonald. L’inglese a sua volta ha tenuto dietro la Ferrari #17 Elite Motorsport di Tom Emson e Tommaso Mosca, chiamato in azione nel secondo stint con la Ferrari #51 AF Corse condivisa con Rafael Durán.
Senza ulteriori neutralizzazioni, il margine tra Motopark ed il resto dei contendenti per il successo è cresciuto. Mansell si è ritrovato con un margine di oltre 15″ di scarto, un margine semplicemente incolmabile, nei confronti di Lebbon (Elite #17) prima dell’ultimo stint.
Christian Mansell e Maximilian Götz ottengono quindi la prima importantissima gioia della stagione precedendo la Ferrari #17 che negli giri finali ha regalato una spettacolare battaglia contro la Lamborghini #63 Villorba di Leonardo Moncini. La 296 GT3 EVO ha tenuto la posizione sull’ex vincitore del Campionato Italiano GT Sprint, sanzionato di 5″ dopo la bandiera a scacchi per non aver rispettato il tempo imposto ai box.
Quarto posto assoluto in Belgio, primo in PRO Am per la Porsche #11 Fach Auto Tech, semplicemente superiore alla concorrenza. Alexander Schwarzer/Alexander Fach hanno preceduto nella propria classe Jonny Adam/Charles Batem (Blackthorn Aston Martin #97) e Morgan Tillbrook/Ben Barnicoat (Optimum Motorsport McLaren #27), rispettivamente in sesta e settima piazza overall.
Alle spalle del vincitore della classe PRO Am si è attestata la McLaren #44 Greystone GT di McKenzv Cresswell/Jayden Kelly. Problemi invece per la McLaren #33 di Meakin/Macdonald, rallentata da un problema tecnico con la ruota anteriore destra a metà evento
Altre auto PRO AM si sono inserite nella prima metà della graduatoria: la Ferrari #77 Olimp Racing (8° posto overall), l’Audi #26 Sainteloc Racing (9°) e la BMW #7 PTT Racing (10°).
Seconda affermazione invece nei tre round disputati per Marcelo Hahn e Galid Osman con la Ferrari 296 GT3 EVO #16 di AF Corse in categoria AM. I due brasiliani hanno regolato la Rossa #6 del Baron Motorsport di Andrzej Lewandowksi/Adrian Lewandowski.
Prossima tappa della serie gestita da GT Sport è in programma per la prima domenica di giugno a Misano Adriatico.
Luca Pellegrini
Foto: GT Open
