A sorpresa c’è una Aston Martin in cima alla lista dei tempi della Journèe Test della 94ma 24 Ore di Le Mans. Tom Gamble ha portato infatti la Valkyrie #007 nelle fasi centrali del turno pomeridiano sul 3.26.293.
Nel finale di sessione Sebastien Buemi prima e Brendon Hartley in seguito, si sono avvicinati a poco più di un decimo al battistrada sulla Toyota #8, macchina protagonista dell’unico incidente serio della giornata nel finale della session 1.
Ryo Hirakawa ha colpito l’Oreca LM P2 Pro/Am #25 di Algarve Pro Racing in testacoda alla Dunlop con Jake Hughes al volante. Subito dopo un altro contatto a muro per la BMW #25 e la red flag che ha chiuso anticipatamente il turno.
Al comando della session 1 Filipe Albuquerque con la Cadillac del WTR ed il tempo di 3.27.011, a precedere di 3 decimi Charles Milesi con l’Alpine #35. Entrambi hanno scalzato Norman Nato con l’altra V-Series.R, fino a quel momento al top tra le Hypercar, anche grazie ad una lunghissima esercitazione con la Safety Car.
Cadillac in evidenza anche nel pomeriggio con lo stesso Nato, P3 a mezzo secondo. A completare la top five del turno le due Alpine e ancora una volta la Cadillac IMSA.
Le Ferrari non hanno brillato, guadagnando la P5 al mattino con Nicklas Nielsen e la 499P #50; al contrario stupiscono le Genesis, P10 nel pomeriggio con la #19 e Paul-Loup Chatin. Mathys Jaubert, dato per incerto nella giornata di ieri, si è presentato regolarmente in pista e dovrebbe partecipare alle attività successive.
Tra le LM P2, primato giornaliero per Job Van Uitert sulla vettura di IDEC Sport ed il tempo di 3.35.344. Tra le entry Pro/AM, miglior tempo per Mathias Beche per il TDS con 3.35.519.
Chiudiamo con le LM GT3 e le Ferrari VISTA AF Corse al top in entrambe le sessioni con Alessio Rovera e Francesco Castellacci, quest’ultimo autore di 3.56.646 sulla 296 GT3 Evo #54.
Le attività in pista a Le Mans riprenderanno mercoledí 10 giugno alle ore 14.00 con le prime libere, seguite dal primo turno di qualifiche, che a partire dalle 18.45 definirà le 15 vetture per ciascuna categoria che parteciperanno alla prima fase della Hyperpole – che in seguito si ridurranno a 10 – la serata seguente.
Piero Lonardo
Foto: Piero Lonardo, Giulio Villa
