Mancano appena 22 giorni allo start della 94ma edizione della Ore di Le Mans e continuano le presentazioni di livree speciali per l’appuntamento più importante dell’endurance mondiale.
Iniziamo da una proposta fantasiosa da parte di Inter-Europol Competition. L’equipaggio dell’Oreca #43 vincitore nella scorsa edizione tra le LM P2 composto da Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann e Nick Yelloly si presenterà con una art-car creata dai designers polacchi Aleksandra e Gustaw Lange che partendo dai colori del team rappresenterà idealmente un paesaggio di campi di colza.
Il team diretto da Sascha Fassbender sarà peraltro il primo a presentarsi al Pesage in Place de la Republique il 5 giugno prossimo.
A seguire le Mercedes schierate da Iron Lynx, col ritorno delle “frecce d’argento”. Rispetto a quanto visto lo scorso anno, le tre AMG GT3 Evo saranno caratterizzate da una colorazione nella parte posteriore delle vetture che richiamerà i colori utilizzati nel WEC dalla compagine nostrana e la bandiera qatariota sulla macchina utilizzata nell’ELMS.
Ma non è finita qui, perchè DKR Engineering si è spinta oltre, realizzando, tramite il designer Victor Vullo, una livrea bioluminescente per la sua Oreca LM P2 schierata per John Farano, Sebastián Álvarez e Renger Van der Zande. La vettura, una rielaborazione della celebre “Nemo” del 2022, sarà ben riconoscibile anche nelle fasi in notturna della 24 Ore.
Frattanto, una nuova modifica all’entry list vede ora Lorenzo Fluxa prendere il posto di Stefan Aust sull’Oreca Proton LM P2 Pro/AM #44 condivisa con Horst Felbermayr Jr. e Horst Felix Felbermayr, coi quali ha disputato l’ultima Asian Le Mans Series.
Nominato infine nei giorni scorsi anche lo starter ufficiale della 24 Ore. Si tratta di Sir Mark Cavendish, leggenda del ciclismo, detentore del record di vittorie di tappa al Tour de France.
Piero Lonardo
Foto: Inter-Europol, Iron Lynx, DKR Engineering, FIA WEC
