Le Ferrari Hypercar non mancano l’obiettivo nel primo round dell’Asian Le Mans Series in un Circuit Paul Ricard trasformato in una piscina a cielo aperto.
Luis Perez Companc ha preso la testa della corsa sul polesitter Roberto Lacorte uscito curva 1 e la 499P #90 non ha mollato la presa per tutta la competizione, nonostante due periodi di safety car chiamati in causa dalla Direzione Gara che hanno avvicinato le due Hypercar del Cavallino nonostante una serie di penalità collezionate da Cetilar Racing.
Yifei Ye e Nicklas Nielsen hanno in seguito gestito i ritorni di Nicola Lacorte, al debutto coi prototipi, ed Antonio Fuoco, portando a casa il primo successo per la #90 iscritta da AF Corse.
Tra le LM P2, allo stint iniziale del polesitter Giorgio Roda è succeduto Malthe Jakobsen con l’Oreca #20 di Algarve Pro Racing, ma è stato Enzo Trulli, succeduto al neoacquisto McLaren, ad emergere nella fase più difficoltosa in pista, sotto una pioggia battente.
L’azzardo finale di Louis Deletraz, sulla #04 gemella, campione in carica come Crowdstrike by APR, non ha fruttato, e lo svizzero si è dovuto fermare per uno splash in vista del traguardo. Successo quindi per il talentino abruzzese davanti alla #37 di CLX Motorsport e alla #43 di Inter-Europol, mentre Roda si è dovuto accontentare del quinto posto finale con la #22 di United Autosports alle spalle del DKR, trascinato ancora una volta dal competente Laurents Hörr.
Poker Mercedes infine in GT3, con Maxime Martin su tutti a trascinare la AMF GT3 Evo #62 del Team Qatar by Iron Lynx condivisa con Abdulla Al Khelaifi e Julian Hanses, partita addirittura dal fondo dello schieramento per non aver potuto disputare le qualifiche.
Grazie anche in questo caso alla gestione dei consumi ed alle penalità del post-gara, alla fine seguono in classifica le altre GT della Stella a tre punte di GetSpeed, a lungo leader dalla pole, Craft-Bamboo Iron Lynx – altra rimonta dal fondo della griglia – e 2Seas Motorsports.
Prima delle “non AMG”, la Porsche #77 di Proton Competition, davanti alla migliore delle Ferrari, la #50 AF Corse con un Peter Dempsey in formato Pro, a precedere l’altra Mercedes del Petrolife Racing Team di Frederick Schandorff.
Solo P15 alla fine per Mattia Drudi sull’Aston Martin dello Heart of Racing, protagonista delle fasi centrali insieme alla BMW WRT di Parker Thompson, quest’ultima afflitta da un problema tecnico nel finale. Esordio non semplice anche per il neocampione WEC LM GT3 Jonny Edgar sull’Aston Martin di Car Blanche, classificatosi ottavo.
Domani si riparte con gara-2 e le due Ferrari Hypercar ancora davanti a tutti in griglia, a partire dalle 13.15. Il meteo non dovrebbe essere un fattore. Ancora una volta diretta garantita dal canale YouTube ALMS ed in tv da SkySport.
Piero Lonardo
Foto: Asian Le Mans Series, Iron Lynx
