Nuova gallery esclusiva della mattinata dall’Autodromo Nazionale di Monza per la prima tappa del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.
Foto: Kappae/Losi
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Mercedes detta il passo a Monza al termine della prima sessione di prove libere della 3h di Monza del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup, appena concluse.
Timur Boguslavskiy/Raffaele Marciello/Jules Gounon #88 hanno terminato al top, precedendo di 75 millesimi l’AMG #777 di Luca Stolz/Maro Engel/Fabian Schiller (AMG Team AlManar).
Audi si colloca al terzo posto con Mattia Drudi/Ricardo Feller/Dennis Marschall (Tresor Orange 1 #40) davanti a Russell Ward/Philip Ellis/ Indy Dontje (Winward Racing #57/Mercedes), leader nella specifica Gold Cup.
Tra le altre categorie sono da rimarcare le migliori prestazioni di Tresor Attempto Racing #99 (Audi) e Car Collection Motorsport (Porsche #24) e Tresort Attempto Racing #66 (Audi), rispettivamente in vetta a Bronze, PRO-Am e Silver Cup.
Da segnalare infine un problema per la Porsche #62 di Parker Racing. La vettura del team britannica si è girata nella Lesmo 1, la direzione gara ha deciso di fermare il turno al fine di rimuovere l’auto dalla ghiaia.
Appuntamento nel primo pomeriggio, alle 13.40 per la Pre-Qualifying (FP2).
Luca Pellegrini
Foto: GTWC
Ultime informazioni da Monza in vista delle prove libere dell’opening round del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.
Tutti i team hanno portato in pista la propria auto per la tradizionale foto di gruppo che precede il via della stagione agonistica. GT3, GT4 e GT2 sono state raffigurate sull’iconico rettifilo di Monza, impianto che dopo due anni torna ad accogliere il campionato continentale indetto da SRO.
In pista, invece, si sono tenuti i Bronze Test. Audi ha siglato il giro migliore in 1.47.677, prestazione firmata da Comtoyou Racing con Loris Hezemans. Seconda piazza per Iron Lynx #63 (Lamborghini) , terza per Car Collection Motorsport #24 (Porsche).
Sabato a partire dalle 9.00 la FP1, mentre dovremo attendere le 13.40 per la seconda sessione di libere.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
Prima gallery esclusiva dall’Autodromo Nazionale di Monza per la prima tappa del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup ed il GT4 Europe.
Foto: Kappae/Losi
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La Mercedes e Maro Engel hanno concluso al top i test pre-stagionali del DTM al Red Bull Ring. Il pilota dell’AMG GT3 del Team Mann-Filter con la celebre livrea Mamba ha siglato la migliore prestazione di 1.28.117 durante la sesta ed ultima sessione a disposizione nei due giorni a disposizione delle squadre presenti.
A seguire la BMW del campione uscente Sheldon van der Linde, ad appena 21 millesimi, l’altra Mercedes dell’HRT di Arjun Maini e la Porsche del KÜS Team Bernhard di Ayhancan Güven. Al meglio nella prima giornata invece il neoacquisto BMW René Rast, P7 nella lista dei tempi complessiva. Indietro invece le due nuove Ferrari 296 GT3 dell’Emil Frey Racing, con la stellina Jack Aitken appena 19mo e Thierry Vermeulen 21mo.
Alcuni protagonisti, tra cui proprio il campione in carica, hanno saltato la prima giornata per la concomitanza del terzo atto dell’NLS al Nürburgring così come Mirko Bortolotti, impegnato a Portimao nel WEC con Prema, sostituito da Sandy Mitchell al volante della Lamborghini #92 dell’SSR Performance.
Luca Pellegrini – Piero Lonardo
Foto: DTM
Sono state rese note da SRO alcune modifiche al regolamento sportivo della serie. Iniziamo con le classi, che saranno cinque nell’Endurance e quattro nello Sprint.
Nelle competizioni di durata avremo anche la categoria PRO-Am (Platinum-Bronze-Bronze), combinazione che non rivedremo nelle restanti cinque tappe del 2023, oltre alle PRO, Gold, Silver e Bronze.
Sempre per le sole gare Endurance, a partire dall’opening round di Monza debutterà inoltre anche la specifica procedura del wave-by in regime di Safety Car.
Ad ogni vettura posizionata davanti al leader di classe sarà permesso di sorpassare ed accodarsi; il procedimento verrà posto in azione al termine della Full Course Yellow.
Aggiornamenti infine anche per la 24h di Spa con la modifica del tempo massimo di guida. Si passerà infatti dalle 14 ore massime per la maratona belga alle 11 ore, una scelta volta ad allineare l’evento con gli altri round dell’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli.
Riepilogo classi GTWC Europe 2023
PRO
Endurance – no limiti
Sprint – no limiti
24h Spa – no limiti
Gold Cup
Endurance – Gold-Gold-Silver
Sprint – Gold-Silver
24h Spa – Gold-Gold-Gold-Silver
Silver Cup
Endurance – Silver-Silver-Silver
24h Spa – Silver-Silver-Silver- Silver
Sprint – Silver-Silver
Bronze Cup
Endurance – Silver-Silver-Silver
24h Spa – Platino-Silver-Bronze-Silver
Sprint – Platino-Bronzo
PRO-Am
Endurance – Platinum-Bronze-Bronze
24h Spa – Platinum-Platinum-Bronze-Bronze
Sprint – non presente
Luca Pellegrini
Foto: GTWC
Haupt Racing Team ha rivelato i piloti per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup. Una Mercedes AMG GT3 è attesa ai nastri di partenza a partire da Monza per Hubert Haupt, Sébastien Baud e Arjun Maini.
I primi due torneranno in azione insieme anche nella Sprint Cup, mentre una seconda AMG GT3 si impegnerà nei round di Brands Hatch, Misano, Hockenheim, Valencia e Zandvoort nelle mani di Frank Bird e Jordan Love.
Anche Kikko Galbiati parteciperà con Tresor Attempto Racing al Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup. Il nostro connazionale gareggerà in Bronze Cup in compagnia di Andrey Mukovoz e soprattutto di Dylan Pereira.
Nuova missione quindi per quest’ultimo, campione in carica della Porsche Mobil 1 Supercup, in pista conle GT3 già lo scorso gennaio in occasione della 24h di Dubai. Discorso differente invece per l’italiano che ha partecipato in passato alla Silver Cup con una delle Lamborghini Huracan GT3 del GRT Grasser Racing Team.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC
Tresor Orange1 parteciperà con due Audi alla stagione 2023 del DTM. Le due realtà, impegnate anche nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, aggiungono un ulteriore programma nella categoria gestita da ADAC e che scatterà a fine maggio da Oschersleben.
In pista vedremo il nostro Mattia Drudi ed il tedesco Patrick Niederhauser, entrambi debuttanti nella serie. Audi Sport aggiunge quindi due significative pedine allo schieramento dopo i precedenti annunci di Luca Engstler (Team Engstler) e Ricardo Feller (ABT). Per la casa dei Quattro Anelli sarà presente anche Kelvin van der Linde, sudafricano che gareggerà con ABT nonostante la perdita dello status di pilota ufficiale Audi.
Ferdinando Geri (Team Principal Tresor) ha riportato in una nota: “Affrontare il DTM insieme a Orange1 e a piloti come Drudi e Niederhauser è sia un grande privilegio che una grande sfida. Siamo particolarmente determinati perché conosciamo solo alcuni circuiti nel campionato, ma crediamo di poter giocare un ruolo da protagonisti. Ringrazio Arkin Aka e Attempto Racing GmbH che hanno deciso di affrontare insieme a noi questo importante progetto”.
Luca Pellegrini
Foto: Audi Sport
Dinamic GT ha svelato l’ulteriore terzetto che parteciperà alla stagione 2023 del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup, categoria che tra meno di un mese inizierà il proprio cammino con una sfida di 3h all’Autodromo Nazionale di Monza.
Il team reggiano, oltre al già citato impegno in PRO con Ayhancan Güven/ Christian Engelhart/Sven Müller, farà affidamento anche su Daniele Di Amato, Tanart Sathienthirakul e Jop Rappange sulla Porsche #56 in Silver Cup. Il driver romano, che ritorna nel team col quale ha disputato la Porsche SuperCup nel biennio 2016-2017, lo scorso anno ha disputato la 24 Ore di Spa con l’Audi del Tresor by Car Collection.
Anche Boutsen VDS Racing ha confermato i propri piloti per la stagione 2023 del Fanatec GTWC Europe sia per l’Endurance che per la Sprint Cup con due Audi che verranno schierate a tempo pieno sin da Monza.
Roee Meyuhas/Andrea Cola/César Gazeau #17 sono attesi in Silver nelle competizioni di durata, mentre Adam Eteki/Aurélien Panis/Alberto Di Folco #10 si contenderanno il successo nella Gold Cup, anche nelle tappe Sprint.
Bullitt Racing dal canto suo si prepara a dare spettacolo nell’Endurance Cup del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. La compagine di Marbella si impegnerà per tutta la stagione con una Aston Martin, compresa la mitica 24h di Spa-Francorchamps, in Silver Cup, con una formazione molto giovane, formata da Jacob Riegel, Jeff Kingsley e Romain Leroux.
Il team manager Steffan Pattrick ha affermato in una nota: “Questo fa parte del piano a lungo termine per Bullitt Racing. Sarà la nostra prima stagione a questo livello, l’obiettivo è quello di ottenere ottime prestazioni. Non vediamo l’ora di iniziare”.
Luca Pellegrini
Foto: Dinamic GT, GTWC
Dinamic GT ha presentato la formazione PRO per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. La compagine italiana si impegnerà sia in Endurance che in Sprint Cup.
Nelle gare lunghe, a partire da Monza vedremo all’opera sulla Porsche #54 un tridente assai interessante composto da Ayhancan Güven, Sven Müller e Christian Engelhart. Quest’ultimo sarà protagonista anche delle gare Sprint in compagnia del belga Adrien De Leener. Doppio impegno anche per Güven, che oltre al team reggiano, sarà impegnato con Pure Rxing in PRO-Am (Bronze) in compagnia di Alex Malykhin nelle tappe Sprint.
Anche Akkodis ASP ha svelato i piloti che parteciperanno alla stagione 2023 del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS 2023. Non mancano le sorprese per il team che nella passata ha saputo imporsi con Raffaele Marciello nella graduatoria assoluta della categoria più importante di SRO.
L’elvetico sarà ancora presente su più fronti in compagnia del russo Timur Boguslavskiy, e i due si alterneranno con l’andorrano Jules Gounon per le manifestazioni di durata.
Interessante la scelta effettuata da Akkodis ASP per la seconda vettura che correrà nell’ndurance Cup. Thomas Drouet è infatti atteso accanto al tedesco Maxi Goetz, ex campione del DTM, che come noto non tornerà nella serie tedesca nel 2023. I due si alterneranno con Lorenzo Ferrari, campione in carica GTE ELMS, al debutto tra i PRO dopo aver corso nell’Endurance Cup con Winward Racing, sempre su Mercedes, in classe Gold.
Akkodis ASP si impegnerà anche nella Sprint Cup con Marciello/Boguslavski e con Eric Debard/Jim Pla. Il binomio citato è atteso in categoria Bronze, classe che ha riscosso un notevole successo di iscrizioni.
Anche Madpanda Motorsport ha completato la formazione per l’Endurance Cup. La realtà pure legata a Mercedes ha ingaggiato il norvegese Magnus Gustavsen, pronto per dare battaglia in Silver Cup compagnia di Ezequiel Companc ed Alexey Nesov.
Ricordiamo che la squadra che batte bandiera spagnola si impegnerà anche nelle cinque sfide Sprint con il già annunciato binomio composto da Ezequiel Pérez Companc/Jesse Salmenautio.
infine chiudiamo con AF Corse che a partire da Monza produrrà un notevole effort nell’Endurance Cup.