Giornata di test oggi a Imola nell’ambito della 4 Ore ELMS. Al termine delle ben sette ore complessive a disposizione la migliore prestazione è stata segnata nel finale del primo turno da Valerio Rinicella sulla #18 di IDEC Sport condivisa con Jamie Chadwick e Laurents Hörr con 1.31.678.
Nel pomeriggio invece la palma del migliore va a Gregoire Saucy, ad appena 43 millesimi dal tempo del romano, sulla #22 di United Autosports. Antonio Fuoco guida la graduatoria delle entry Pro/Am con 1.31.755.
Se al mattino abbiamo avuto una sola Red flag, propiziata dall’altra entry di IDEC, la #28, nel pomeriggio vi è stata una vera e propria pletora di interruzioni, sei se abbiamo ben tenuto il conto. Apparentemente l’unico problema di una certa rilevanza alle vetture è occorso alla Ferrari Kessel #74 con Andrew Gilbert alla guida.
Poche tornate al mattino per la Porsche Proton #77, che non presenta Bankcy, bensí Martin Berry quale pilota bronze, mentre l’Oreca LM P2 Pro/AM di Nielsen Racing, vincitrice a Le Castellet, ha stazionato a lungo ai box. Programma ridotto nel pomeriggio infine per la #28 di IDEC Sport.
Tra le LM P3, tornano in auge i campioni in carica di CLX Motorsport, qui con un equipaggio rinnovato, ed è proprio la new entry Louis Iglesias a segnare il best lap della categoria nel pomeriggio con 1.39.888.
In LM GT3 infine, Valentin Hasse Clot senza rivali con l’Aston Martin del Racing Spirit of Leman. Il pilota francese col tempo di 1.42.210, ha lasciato a 4 decimi Charlie Eastwood con la Corvette di TF Sport.
Rinnovato frattanto l’accordo fra la serie e Goodyear. Il costruttore di pneumatici americano rimarrà quale fornitore esclusivo di LM P2 ed LM GT3 fino al 2029, parallelamente al WEC, come già reso noto alla vigilia di Le Mans.
Domani il programma di Imola prevede le Libere-1, a partire dalle 10.50, e la consueta mezz’ora dedicata ai Bronze driver, dalle 14.55.
Piero Lonardo
Foto: Piero Lonardo
