Laurin Heinrich batte Jack Aitken nella simulazione di qualifica al termine delle Libere-2 della 6 Ore del Glen, valida quale sesta tappa del WeatherTech SportsCar Championship nonchè terzo appuntamento della Michelin Endurance Cup.
Il pilota della Porsche 963 in versione 2025 del JDC-Miller ha battuto di quasi 3 decimi la Cadillac #31 di Action Express/Whelen Racing col tempo di 1.33.898, crono comunque superiore di pochi millesimi a quanto segnato ieri dal leader del campionato, con cui Heinrich condivide la lotta per il primato assoluto.
Alle loro spalle le due Acura, con a sandwich l’altra Cadillac #40 del WTR, con distacchi tra i 4 ed i 6 decimi.
PJ Hyett, nonostante la perdita del miglior giro per aver causato la red flag che ha interrotto in leggero anticipo la sessione, conduce con “Spike the Dragon” la graduatoria delle LM P2 con 1.35.896 davanti a Jeremy Clarke di Inter-Europol e a Paul di Resta di United Autosports.
Una prima red flag è stata necessaria per rimuovere i detriti lasciati dalla Porsche capolista da parte di Tijmen van der Helm tra le curve 7 e 8 dell’impegnativo tracciato newyorchese.
Daniel Serra, polesitter nel 2024, ha riportato in alto la Ferrari di Risi Competizione, seppur lontanissimo dal tempone segnato ieri dalla Car Blanche di Valentin Hasse Clot, leader tra le GT con 1.45.348, a precedere la Lexus di Jack Hawksworth, ancora alla ricerca del successo in GTD Pro, e la Corvette del dominatore di Detroit, Antonio Garcia.
L’Aston Martin #068 continua a guidare la graduatoria delle GTD con Marius Fossard, autore di 1.45.496 con la quarta prestazione assoluta davanti alla Mercedes del Winward Racing campione uscente e trionfatrice a Daytona.
L’appuntamento ora è per le qualifiche, in programma alle 3.40 PM ET, le 21.40 italiane, fruibili in free streaming sul sito IMSA e sul relativo canale YouTube.
UPDATE: Le qualifiche sono state posticipate alle 6.05 PM ET circa, quindi oltre la mezzanotte italiana, dopo la conclusione della gara del Lamborghini Super Trofeo, a causa di riparazioni necessarie alla pista.
Piero Lonardo
Foto: Porsche Motorsport North America
