Ferrari in controllo nelle prime fasi della 24h di Spa con la 296 GT3 EVO #51 AF Corse di Alessio Rovera, Nicklas Nielsen e Tommaso Mosca. L’auto, scattata dalla pole, precede la McLaren #58 Garage 59, mentre dopo due ore di gara la competizione è in regime di bandiere gialle per un problema in curva 14 alla Porsche #79 di Tsunami RT.
Il recap della gara
Nicklas Nielsen (AF Corse Ferrari #51) ha tenuto la pole alla partenza gestendo la McLaren #58 Garage 59 di Tom Fleming (Gold), Fred Schandorff (Selected Car Racing Ferrari #71) e Daniel Juncadella (Verstappen Racing #3).
Il primo giro è stato però caratterizzato da un incidente a Pouhon causato da un errore dell’Audi #66 di Tresor Attempto Racing. Ariel Levi ha perso il controllo dell’auto, danneggiando le due Aston Martin di Walkenhorst Motorsport. Oltre alla Vantage #35 (Silver) è uscita prematuramente dall’evento anche la BMW #992 Paradine Competition (Silver), mentre l’auto #34 è riuscita a continuare dopo un breve intervento in pit road.
La ripartenza, segnata da due brevi FCY per rimuovere alcuni detriti in pista, ha visto la Ferrari #51 mantenere il controllo dell’evento amministrando la McLaren #58, impegnata principalmente a difendere il primato in classe Gold contro la Ferrari #71.
Tommaso Mosca, dopo aver ereditato il volante da Nielsen, guida la 24h di Spa dopo due ore d’azione sulla Ferrari 296 GT3 EVO #51 su Benjamin Goethe (McLaren #58), Frederik Schandorff #71 e Jarrod Waberski (GetSpeed Mercedes #12), leader in Bronze dopo una pazzesca rimonta dal fondo dello schieramento, cui era stato relegato per un cambio di motore, ed una perfetta sosta in regime di Full Course Yellow.
Verstappen Racing Mercedes #3, Garage 59 McLaren #59 e Walkenhorst Motorsport Aston Martin #34 seguono nell’ordine. Quest’ultima si è inserita davanti a Winward Mercedes #48. Schumacher CLRT Porsche #22 e HRT Ford #64.
Aurelien Panis è 13mo nella classifica assoluta e primo in Silver Cup con la Mercedes AMG GT3 EVO #12 Getspeed, mentre la Porsche 992 GT3-R EVO #86 Car Collection Racing di Joel Sturm è al top fra i PRO AM.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe/SRO
