Colpo di scena nel corso della quinta ora di gara. La Ferrari #51, fin qui dominatrice della 24h di Spa, accusa una foratura che la costringerà ad una sosta anticipata. La leadership passa al Mamba, la Mercedes #48 del Mann-Filter di Maro Engel.
Il recap della gara
Dopo una breve Safety Car per un problema alla Porsche #79 Tsunami RT, la 24h di Spa è ripresa con la Ferrari #51 AF Corse di Alessio Rovera saldamente in cima alla graduatoria sulle due auto in bagarre per la leadership in Gold Cup: la #58 Garage 59 di Louis Prette e la Ferrari #71 Selected Car Racing di Malte Ebdrup.
Problemi invece, a seguito di un contatto al via, per la BMW #32 del WRT. L’M4 GT3 Evo di Jordan Pepper/Charles Weerts/Kelvin van der Linde è rientrata ai box per riparazioni durante la seconda Safery Car di giornata, senza comunque perdere il giro dei primi.
Infinite le sanzioni per il mancato rispetto del limite di velocità in regime di FCY. Quindici secondi, da scontare ai box, sono stati inflitti anche alla Ferrari di testa; provvedimenti simili sono stati assegnati anche ad altri equipaggi tra cui proprio la WRT BMW #32 (10sec), Car Collection Porsche #8 (10sec) e Schumacher CLRT Porsche #22 (10sec).
Un contatto con la McLaren #555 alla Bus Stop ha rallentato la corsa della Ferrari #71 Selected Car Racing, provvisoriamente in terza piazza overall ed al secondo posto in Gold Cup. Discorso differente invece per la Ferrari #50 AF Corse, in testacoda in curva 9 dopo un contatto con l’Audi #99 Tresor Attempto Racing (Gold Cup). I problemi al posteriore della 296 GT3 Evo non paiono inficiare le prestazioni in gara di Leclerc e soci.
Dietro alla Mercedes AMG GT3 EVO #48 Winward Racing di Maro Engel, protagonista di una decisa rimonta negli ultimi minuti, la McLaren #58 Garage 59 di Tom Fleming (Gold Cup). Verstappen Racing Mercedes #3, Garage 59 McLaren #59, ROWE Racing BMW #98, Boutsen VDS Porsche #2, HRT Ford #64, ROWE Racing BMW #998 (Gold Cup) e Schumacher CLRT Porsche #22 si classificano nell’ordine alle loro spalle.
La Ferrari #45 Rinaldi Racing di David Perel guida la Silver Cup, mentre Rossa #74 di Ben Tuck (Kessel Racing) svetta in Bronze Cup nonostante una penalità per un contatto in curva 10 con l’Aston Martin #11 Comtoyou Racing. L’equipaggio belga conduce in PRO Am, con Grégory Servais attualmente al volante della Vantage AMR GT3 EVO #700
Amaro ritiro infine per la Mercedes #17 GetSpeed di Fabian Schiller/Maxi Goetz/Maxime Martin a seguito di un problema alla ruota anteriore sinistra. La vettura aveva ottenuto il best lap nelle qualifiche di giovedì prima di ricevere una penalità per un’infrazione in Q3.
Ricordiamo che in vista della gara sono stati decisi dei cambiamenti al Balance of Performance, con riduzioni di peso per quasi tutti i marchi ad eccezione delle Ferrari.
Luca Pellegrini
Foto: Ferrari Races
