Tom Emson/Tom Lebbon regalano alla Ferrari #17 di Elite Motorsport with Entire Race Engineering il successo nella race-1 di Misano dell’International GT Open grazie ad un sorpasso decisivo nel corso dell’ultimo giro ai danni della McLaren #33 Greystone GT di Dean Macdonald/Zac Meakin.
Il recap della gara
Dean Macdonald (Greystone GT McLaren #33) ha letteralmente dominato la prima parte della race-1 di Misano. Il britannico, scattato dalla pole, ha controllato la scena chiudendo lo stint con oltre 6″ di margine sul leader PRO AM Karol Basz (Olimp Racing Ferrari #777).
Il polacco ha sfruttato un’indecisione al via della Ferrari #17 Elite Motorsport di Tom Emson per agguantare la seconda posizione assoluta alla Variante del Parco.
In assenza di neutralizzazioni, la classifica è rimasta inalterata fino alla sosta obbligatoria. Da segnalare una penalità di 10″ assegnata ala Mercedes AMG GT3 EVO #71 del Team Motopark. Christian Mansell è stato infatti ritenuto responsabile di aver spinto in testacoda al Tramonto la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 di Moncini, protagonista peraltro di un ottimo avvio.
Dopo il pitstop, Zac Meakin #33 ha provato a continuare il lavoro di Macdonald, e si è ritrovato in vetta con un netto margine nei confronti della Ferrari #777 di Marcin Jedliński (PRO AM), sull’altra 296 di Tom Lebbon #17 e Pietro Armanni (ZRS Motorsport Porsche #911).
Decisiva, a 25′ dalla bandiera a scacchi, l’ingresso di una breve Safety Car per rimuovere la Lamborghini #79 Sendom Racing Team, ferma lungo il tracciato.
Lebbon e Armanni si sono portati subito in seconda e terza piazza overall ed hanno provato ad impensierire la McLaren di Meakin. Lotta anche in PRO Am con Alexander Fach (Fach Auto Tech Porsche #11) all’inseguimento della Ferrari 296 GT3 EVO #777 di Olimp Racing.
Nell’avvincente finale, Lebbon ha ripreso Meakin riuscendo a superarlo al Carro nel corso dell’ultimo giro, regalando ala Ferrari #17 di Elite Motorsport la prima gioia della stagione, ad appena tre curve dal traguardo.
Anthony Bartone/Fabian Schiller (GetSpeed Mercedes #9) hanno completato il podio PRO ed overall. quest’ultimo è riuscito nei minuti conclusivi a scavalcare la Porsche #11 Fach Auto Tech di Luca Wolf/Alexander Fach, senza avversari dopo l’uscita dell’unica Safety Car di giornata.
Armanni ed Alex Fontana si sono attestati in quinta piazza davanti alla Ferrari #707 Al Manar by Dragon Racing. Le due vetture PRO hanno preceduto all’arrivo nella classifica assoluta Filip Salaquarda/Libro Milota (Team ISR Audi #75) e Hubert Darmetko /Fabian Dybionka (PTT Racing BMW #7), rispettivamente in seconda e terza posizione in PRO Am.
Nono posto per la Mercedes #71 Motopark di Mansell/Gotz, vittima nel finale di un contatto con la Ferrari #51 AF Corse di Tommaso Mosca. Da segnalare infine il successo in AM per Joel Monegro Reyes, sempre alfiere di Fach Auto Tech (Porsche).
Domani la seconda tappa da Misano, sulla distanza dei sessanta minuti.
Luca Pellegrini
Foto. GT Open
