Kelvin van der Linde al top nelle libere di Hockenheim, ultimo appuntamento del DTM 2023. Il sudafricano di Audi ABT, team che ha confermato il proprio impegno col marchio dei quattro anelli anche per il 2024 proprio con van der Linde e col fresco campione GTWC Europe Sprint, Ricardo Feller, ha chiuso davanti a tutti entrambi i turni del venerdì, caratterizzati da un meteo non favorevole, specie le FP1. La pioggia però non dovrebbe essere un fattore per il resto del weekend.

A seguire le Porsche del Manthey EMA col leader Thomas Preining e Dennis Olsen. Il major contender per il titolo, Mirko Bortolotti, ha terminato tra i primi 6 in entrambe le sessioni, mentre l’altro  protagonista della classifica, Feller, ha completato appena cinque tornate nelle FP2 dopo aver terminato in P8 nel primo turno.

Sabato alle 9.30 le Q1, mentre dovremo attendere le 13.30 per assistere alla race-1. Il medesimo programma verrà replicato nella giornata seguente.

Luca Pellegrini

Foto: Gruppe C Photography – ADAC Motorsport

I risultati delle Libere 1

I risultati delle Libere 2

René Rast torna a vincere nel DTM 2023 dominando la race-2 di Spielberg. BMW e Schubert Motorsport completano una bellissima doppietta con Sheldon van der Linde mentre Thomas Preining, terzo, torna al comando della classifica generale con 10 punti su Mirko Bortolotti.

Il recap della gara

René Rast (Schubert Motorsport BMW #33) ha controllato la prima metà dell’evento davanti al compagno di box Sheldon van der Linde. La coppia, partita dalla prima fila, ha amministrato la corsa davanti a Thomas Preining (EMA Manthey Porsche #91), mentre Mirko Bortolotti (SSR Performance Lamborghini #92), P9 in qualifica, perdeva posizioni dopo un contatto in curva 3 da parte di Marvin Dienst (Toksport WRT Porsche #99).

La pioggia è in seguito tornata a cadere a Spielberg come già accaduto nella race-1, ma tutti i protagonisti sono rimasti fedeli alle gomme slick anche dopo il pit obbligatorio. Rast ha tenuto la leadership su van der Linde e Preining.

L’austriaco torna quindi al top della categoria con 10 punti di vantaggio su Mirko Bortolotti che ha concluso in P21. Seguono Feller (-31), oggi 15mo, e Sheldon van der Linde (-52), entrambi ancora matematicamente in gioco con due sfide da disputare nel season finale di Hockenheim del 20-22 ottobre prossimo.

Luca Pellegrini

Foto: DTM

L’ordine di arrivo di Gara-2

Prima affermazione stagionale per Kelvin van der Linde nel DTM. L’Audi #3 di ABT festeggia nella race-1 di Spielberg precedendo sotto la bandiera a scacchi la Porsche di Laurin Heinrich e la BMW di René Rast. La classifica del campionato vede Mirko Bortolotti ancora davanti a tutti con 6 punti di vantaggio su Thomas Preining.

Il recap della gara

Laurin Heinrich (Team75 Motorsport Porsche #75) ha amministrato dalla pole conquistata in mattinata i primi metri di gara su pista bagnata tenendo testa a Maro Engel (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48); partenza incredibile per il tedesco che da sesto si è portato secondo in pochi metri.

Mirko Bortolotti (SSR Performance Lamborghini #92) dal canto suo tentava di risalire dalla 10ma piazza frutto delle qualifiche. Il trentino ha dovuto lottare per recuperare posizioni vista la Top5 provvisoria di Thomas Preining (Manthey EMA Porsche #91).

La pioggia ha cessato di cadere, e la sosta ai box ha visto tutti i piloti entrare ai box per montare le slick. La finestra virtuale del pit è terminata in regime di bandiere gialle a seguito del contatto alla penultima curva tra Clements Smith (GRT Grasser-Racing-Team Lamborghini #19) e Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing Ferrari #69).

Jusuf Owega apre le danze a Spielberg terminando al comando delle FP1 nel penultimo appuntamento stagionale del DTM. Il #84 di Mercedes-AMG Team BWT segna la migliore prestazione della giornata col tempo di 1.28.345, precedendo di meno di 2 decimi l’altra AMG GT3 dell’HRT di Arjun Maini  e la Lamborghini dell’SSR Performace di Mirko Bortolotti.

Il leader del campionato ha iniziato quindi con il piede giusto il fine settimana in Stiria tenendo testa nella lista dei tempi a Jack Aitken (Emil Frey Racing Ferrari #19) e a Maro Engel (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48).

Nella seconda sessione è stato invece il campione in carica Sheldon van der Linde con la BMW dello Schubert Motorsport a svettare col tempo di 1.28.422 di appena 49 millesimi di margine sul teammate René Rast.

A seguire Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing Ferrari #69) davanti a Thomas Preining (Manthey EMA Porsche #91); l’idolo locale, attualmente secondo nella graduatoria assoluta a 9 lunghezze da Bortolotti, nel pomeriggio ha ripreso un buon ritmo dopo un pessimo primo turno che lo ha visto solamente 18mo. Al contrario, nelle FP2 è stato invece il trentino a non brillare, chiudendo appena in P16.

P7 e P11 rispettivamente infine per Andrea Caldarelli, che debutta al Red Bull Ring nella serie targata ADAC col GRT Grasser. Il pescarese nel round austriaco e nel season finale di Hockenheim avrà il compito di aiutare Lamborghini nella conquista del titolo costruttori, che in questo momento vede la casa di Sant’Agata al secondo posto dietro Porsche con 12 punti di distacco.

Sabato in programma la Q1 e successivamente la race-1, rispettivamente alle 8.55 e alle 13.30.

Luca Pellegrini

Foto: ADAC Motorsport

I risultati delle Libere 1

I risultati delle Libere 2

Vittoria e leadership del DTM 2023 per Mirko Bortolotti al termine della Race-2 al Sachsenring. Il portacolori di Lamborghini mette tutti in riga per la terza volta in stagione tornando al comando della serie su Thomas Preining. Seconda piazza all’arrivo per la Mercedes #4 di Luca Stolz davanti a Franck Perera.

Il recap della gara

La competizione è stata subito neutralizzata con una Safety Car per due incidenti separati: nel primo sono stati coinvolti Maro Engel (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48) e Ayhancan Güven (Team75 Motorsport #24 Porsche), mentre nel secondo hanno dovuto arrendersi Tim Heinemann (Toksport WRT #9 Porsche), Sheldon van der Linde ( Schubert Motorsport #1 BMW), Laurin Heinrich (Team75 Motorsport #75 Porsche) e Dennis Olsen (Manthey EMA #90 Porsche).

Le tre 911 GT3 R non hanno potuto evitare l’impatto con la BMW M4 GT3 del campione in carica, spinto in testacoda dopo l’impegnativa curva 3 a seguito di un contatto con Lucas Auer (Mercedes-AMG Team WINWARD #22).

Necessaria quindi la sospensione mediante bandiera rossa, Mirko Bortolotti (SSR Performance #92 Lamborghini) si è accodato dietro la Safety Car davanti a Luca Stolz (Mercedes-AMG Team HRT #4), che nei primi metri era riuscito a beffare Jack Aitken (Emil Frey Racing #14 Ferrari).

La ripartenza ha visto Bortolotti allungare sul tedesco di Mercedes, mentre Aitken ha gestito la terza piazza su Franck Perera (SSR Performance #94 Lamborghini) e Ricardo Feller (ABT #7 Audi). Nona posizione in rimonta invece per Thomas Preining (Manthey EMA #91 Porsche), dopo qualifiche non propriamente esaltanti.

La sosta ai box non ha modificato le posizioni di testa. Aitken. tenterà di sorprendere Stolz ma dovrà arrendersi nel giro seguente al cambio gomme a causa di una foratura dovuta al contatto con Ricardo Feller.

Bortolotti perderà progressivamente un po’ di margine sugli inseguitori, ma l’ordine dei primi tre non cambierà fino al traguardo, col trentino alla terza affermazione nella serie, che vale nuovamente la leadership persa momentaneamente ieri. A seguire terminanno Perera e Preining, quest’ultimo risalito fino alla quinta piazza.

UPDATE: Feller ha ricevuto una sanzione nel post gara per il contatto con la Ferrari #14 di Emil Frey Racing. A seguito di ciò, L’Audi #7 di ABT scende in sesta piazza, mentre Franck Perera eredita il terzo gradino del podio e Preining si classifica quarto.  Cambia anche la classifica generale, con Bortolotti ora leader per 9 lunghezze sull’austriaco.

Tra due settimane un nuovo evento DTM a Spielberg, prima del gran finale di Hockenheim.

Luca Pellegrini

Foto: ADAC Motorsport

L’ordine di arrivo di Gara 2

Luca Stolz torna a vincere nel DTM al termine di una race-1 perfetta al Sachsenring. Il portacolori di Mercedes svetta davanti alla Porsche #91 di Thomas Preining, nuovamente leader del campionato, ed alla 911 GT3 R #24 di Ayhancan Güven. Solamente nono invece Mirko Bortolotti.

Il recap della gara

Luca Stolz (Mercedes-AMG Team HRT #4) ha fatto la differenza al via resistendo dalla pole position conquistata in mattinata agli attacchi di Ayhancan Güven (Team75 Motorsport #24 Porsche) e di Thomas Preining  (Manthey EMA #91 Porsche), abile a prendere la posizione in curva 1 su Kelvin van der Linde (ABT #3 Audi).

P5 dopo i primi metri invece per Mirko Bortolotti (SSR Performance #92 Lamborghini) alle spalle di Jack Aitken  (Emil Frey Racing #14 Ferrari), mentre Maro Engel (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48) terminava nella ghiaia di curva 2 dopo un contatto con Ricardo Feller (ABT #7 Audi).

Una brevissima Safety Car, entrata dopo  circa 10′ per rimuovere dei detriti nel terzo settore della pista, permetterà a Aitken di attaccare il terzo posto di Preining.

La sosta ai box cambiava le carte in tavola con Mirko Bortolotti ad allungare notevolmente il primo stint rispetto ai rivali. Il trentino di SSR Performance rientrerà in ogni caso in quarta posizione approfittando del ritiro di Jack Aitken per un problema tecnico.

Purtroppo al leader del campionato verrà comminata una ‘long lap penalty’ per un’infrazione nel cambio gomme e precipiterà in P9.  Bortolotti tenterà di recuperare senza successo, mentre al contrario Preining, major contender per il titolo della serie, saliva in seconda piazza alle spalle del leader Stolz grazie ad una sosta non impeccabile da parte di Güven.

Stolz ottiene cosí il primo successo del DTM 2023, mentre Preining ritorna in vetta alla graduatoria assoluta del campionato con 6 punti di vantaggio sulla concorrenza, capitanata da Bortolotti. Completano la top five Güven e le due Audi ABT di Ricardo Feller e Kelvin van der Linde.

Domani Q2 (ore 9.05) e race-2 (ore 13.30).

Luca Pellegrini

Foto: ADAC Motorsport

L’ordine di arrivo di Gara-1

Thomas Preining e Porsche rispondono presente al Sachsenring nelle FP2 del DTM. Il portacolori di EMA Manthey ha fatto la differenza lasciando a  quasi due decimi l’altra 911 di Ayhancan Güven  (KÜS Team Bernhard #24). P3 per l’olandese Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing #69 Ferrari).

Conferma nella parte alta della graduatoria anche per il leader del campionato, Mirko Bortolotti (SSR Performance #92 Lamborghini), P4 davanti a Kelvin van der Linde (ABT #3 Audi) e a Franck Perera (SSR Performance #94 Lamborghini).

A seguire completano la top ten Luca Stolz (Mercedes-AMG Team HRT #4), Tim Heinemann  (Toksport WRT #9 Porsche), Lucas Auer (Mercedes-AMG Team Winward #22) e Ricardo Feller (ABT #7 Audi).

Sabato Q1 e race-1, rispettivamente alle 9.05 ed alle 13.30.

Luca Pellegrini

Foto:  ADAC Motorsport

I risultati delle Libere 2

Kelvin van der Linde e Mirko Bortolotti si dividono il primato virtuale al termine della prima sessione di prove libere del DTM al Sachsenring. Il sudafricano di ABT (Audi #3) ed il capoclassifica di SSR Performance (Lamborghini #92) svettano in classifica con il medesimo tempo di 1.18.578.

Porsche insegue a +23 millesimi con Thomas Preining (EMA Manthey #91), mentre Mercedes si colloca in quarta posizione con Maro Engel (Team MANN-Filter #48). Quinto tempo per Franck Perera (SSR Performance #94 Lamborghini) davanti a Luca Stolz (Mercedes-AMG Team HRT #4), Arjun Maini (Mercedes-AMG Team HRT #36) e Dennis Olsen con la seconda Porsche di EMA Manthey #90.

Ayhancan Güven  (KÜS Team Bernhard #24 Porsche) e Jack Aitken (Emil Frey Racing #14 Ferrari) concludono nell’ordine la Top10 al termine di una sessione che è stata interrotta per diversi minuti in seguito ad un problema per Jusuf Owega. Il tedesco di Mercedes-AMG Team BWT #84 ha perso liquidi in pista costringendo la direzione gara ad intervenire per ripristinare le condizioni di sicurezza.

Nel pomeriggio di venerdí la seconda sessione di libere, mentre sabato sono in programma la Q1 e race-1, che come consuetudine inizierà alle 13.30.

Luca Pellegrini

Foto: ADAC Motorsport

I risultati delle Libere-1

Vittoria e leadership del DTM 2023 dopo una strepitosa race-2 al Lausitzring per Mirko Bortolotti. Seconda affermazione stagionale  per il #92 di Lamborghini e SSR Performance, trionfatore dopo un lungo duello con l’Audi #7 di Ricardo Feller (ABT).

Il recap della gara

Mirko Bortolotti (SSR Performance #94 Lamborghini) contro tutti sin dai primi metri. L’italiano ha mantenuto senza problemi la leadership nelle concitate fasi iniziali, su Ricardo Feller (Abt Sportsline #7 Audi), Clemens Schmid  (GRT Grasser Racing Team #63 Lamborghini) e Franck Perera  (SSR Performance #94 Lamborghini). Buono spunto da parte di Thomas Preining (EMA Manthey #91 Porsche), abile a non lasciare spazio a Luca Stolz  (Mercedes-AMG Team HRT #4) nella sesta piazzola.

La gara entra presto nel vivo grazie ad un deciso forcing da parte di Feller ai danni di Bortolotti. Il primo colpo di scena della prova dopo 17′ a seguito di un’incomprensione all’ingresso della pit lane tra Perera e Schmid; entrambe le auto hanno subito danni importanti dal contatto e saranno costrette al ritiro, lasciando spazio dietro ai battistrada a Preining e Stolz.

Dopo il pitstop, Bortolotti e Feller si ritroveranno in pista nelle medesime posizioni, mentre la Porsche #91 di EMA Manthey dovrà cedere, a gomme fredde, a Luca Stolz.

Negli ultimi 20′ Bortolotti ha dovuto respingere ogni assalto da parte di Feller. Alla coppia di testa si sono avvicinati anche Stolz e Preining, ma la graduatoria non è più cambiata fino alla fine, con Bortolotti che ottiene la seconda affermazione in carriera nel DTM e la leadership in campionato per 7 punti su Thomas Preining.

Mirko Bortolotti firma la seconda pole position del 2023 nel DTM al Lausitzring nelle qualifiche della race-2. La Lamborghini #92 di SSR Performance ha fatto la differenza contro il cronometro con 133 millesimi di margine sull’Audi #7 di Ricardo Feller (ABT) in una sessione rimaneggiata a causa del testacoda da parte del compagno di squadra Alessio Deledda e relativa bandiera rossa per rimuovere la vettura dalla ghiaia in curva 7.

La casa di Sant’Agata ha finito per monopolizzare anche la seconda fila con Clemens Schmid (GRT Grasser Racing Team #63) e Franck Perera (SSR Performance #94), a precedere il leader Thomas Preining (EMA Manthey #91 Porsche). Si riduce quindi il gap in classifica tra l’austriaco ed il nostro connazionale che tra poche ore scatterà davanti a tutti, ora sono infatti solamente cinque le lunghezze tra i due dopo i tre punti bonus ottenuti dal trentino in qualifica.

Luca Stolz (Mercedes-AMG Team HRT #4) ha completato in sesta posizione davanti a David Schumacher  (Mercedes-AMG Team Winward #27), Lucas Auer  (Mercedes-AMG Team Winward #22), Maximilian Paul (GRT Grasser Racing Team #19 Lamborghini) e Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing #69 Ferrari), che completano la top ten in vista dello start di gara-2 alle 13.30.

Luca Pellegrini

Foto: ADAC Motorsport