ACO ha rivelato l’entry list della Road to Le Mans, evento riservato alla Michelin Le Mans Cup che si svolgerà il giorno precedente alla 24 Ore e che per la prima volta si svilupperà su una singola prova della durata di tre ore anzichè su due manches di 60′ ciascuna.
La griglia LMP3 vedrà 25 vetture iscritte. La classe regina torna ad accogliere i vincitori del 2025, 23Events Racing e CLX Motorsport. quest’ultima, in precedenza denominata Cool Racing, è la squadra più vincente della storia di questo specifico evento con quattro affermazioni.
ANS Motorsport, Brutal Fish Campos Motorsport, Forestier Racing by VPS e R-ace GP schiereranno ciascuna due vetture. Singolo programma invece per Nielsen Racing, BWT Muecke Motorsport e Steller Motorsport. Vector Sport RLR, High Class Racing, Trajectus Motorsport, Bretton Racing, Inter Europol Competition, M Racing, Team Virage e More Motorsport.
Rinaldi Racing e DKR Engineering torneranno per difendere i trofei conquistati nel 2025 in categoria LMP3 Pro/Am. Attenzione soprattutto anche a DKR Engineering, quattro volte a segno sulla Sarthe. Il l team lussemburghese punta a entrare nella storia affidandosi per la prima volta ad una Ligier dopo aver primeggiato con Duqueine (2017-2019) e Ginetta (2025).
P4 Racing, Inter Europol Competition, High Class Racing, GG Classics, Bretton Racing e i campioni in carica della LMP3 Pro/Am, Motorsport98, Team Virage, Ultimate, CLX Motorsport e M Racing sono le altre formazioni presenti in LMP2 PRO Am.
Menzione particolare per la seconda Ligier di Rinaldi Racing con i vincitori di gara 1 nel 2025 Stefan Aust e Felipe Fernandez-Laser ed il debutto con Racing Spirit of Léman Ligier di Oskar Kristensen, nipote del nove volte vincitore della 24 Ore di Le Mans Tom Kristensen.
In GT, Aston Martin, BMW, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche sono i marchi coinvolti per il secondo atto della Michelin Le Mans Cup 2026.
La Ferrari ha vinto sette delle diciannove precedenti edizioni della Road To Le Mans, mentre sono tre i successi per Aston Martin e BMW.
GetSpeed, vincitori del 2025, tornano con la stessa formazione composta da Steve Jans e Anthony al volante della Mercedes AMG GT3 EVO #14.
Non mancherà la presenza di WRT, che riportò il successo nel 2023 con Valentino Rossi nella seconda delle due competizoni in programma. Arnold Robin è attualmente l’unico confermato per la M4 GT3 EVO #72.
Il 2026 potrebbe rappresentare il primo acuto nella Road to Le Mans per McLaren. Il marchio britannico si affida a SMC Motorsport e a United Autosports.
Per i colori italiani invece, oltre ad AF Corse, spicca la Porsche 992 GT3-R EVO di Dinamic GT. La squadra tricolore disporrà di Loek Hartog e Reinhold Krahk.
Il nuovo format della Road to Le Mans prevede anche una variazione nel punteggio. Quest’anno i vincitori di ogni categoria riceveranno infatti 38 punti (a scalare 27-23-18-15-12-9-6-3-2) contro i 15 assegnati in precedenza per ogni manche, oltre ovviamente al bonus per la pole position. Ricordiamo che nelle altre gare stagionali il punteggio riservato al vincitore è invece di 25 punti. Come sempre, solo le entry full season potranno segnare punti per il campionato.
Le qualifiche per la Road To Le Mans si svolgeranno giovedì 11 giugno alle ore 10.15, e consisteranno in un’unica sessione di 60′ per determinare la griglia di partenza dell’evento che partirà venerdì 12 giugno alle 10.00.
La Michelin Le Mans Cup prenderà il via da Barcelona l’11 aprile prossimo.
Luca Pellegrini
Foto: Le Mans Cup