C’è una Cadillac in cima alla lista dei tempi al termine della prima sessione di libere della 24 Ore di Le Mans. Sébastien Bourdais nel finale ha staccato il tempo di 3.25.148, scalzando di 154 millesimi la Ferrari #50 di Antonio Fuoco, fino a quel momento in testa alla graduatoria, prestazione peraltro migliore di oltre 1” rispetto a quanto segnato nei test dalla Toyota di Brendon Hartley.
Sono ben nove le Hypercar racchiuse di sei costruttori diversi nel raggio del classico secondo, segno della notevole competitività per la categoria regina qui sulla Sarthe. La seconda fila virtuale è occupata dalla Porsche #6 e dalla Toyota #8. Il team Penske piazza tutte e tre le sue vetture nella top ten, insieme alla 963 Proton, mentre tra i migliori ci sono anche un’Alpine e una BMW.
Patrick Pilet prosegue a stupire tra le LM P2 con l’entry Pro/Am di RLR MSport gestita in pista da Vector Sport ed il tempo di 3.36.888, ancorchè lontano dalla migliore prestazione di domenica. Seguono in graduatoria Nick Yelloly per Inter-Europol ed Alex Quinn di Algarve Pro Racing.
Alla lotta per il primato nelle GT3 tra Lexus e Ferrari infine si aggiunge anche l’Aston Martin del Racing Spirit of Leman. Migliore prestazione per la RC F GT3 #78 di Jack Hawksworth con 3.57.248, ben lontano dal limite segnato da Josè Maria Lopez nei test, appena 47 millesimi meglio di Davide Rigon e 96 di Valentin Hasse-Clot.
Due le interruzioni durante le tre ore a disposizione: la più significativa dopo oltre 80’ a causa dell’impatto della Mercedes AMG GT3 di Stephen Grove alla Dunlop. Il pilota è stato rilasciato dal centro medico ma la vettura non ha ripreso la pista. La seconda red flag è stata di breve durata per rimuovere alcuni detriti.
L’appuntamento è a fra poco per le qualifiche, a partire dalle 18.45. A seguire la seconda sessione di libere, dalle 22.00
Piero Lonardo
Foto: Piero Lonardo