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GT Open – Oregon trionfa in casa nella Race-1. Si aggiunge Hockenheim nel 2024

Quarta affermazione stagionale per Pierre Louis Chovet e Maximilian Paul a Monza al termine di race-1 dell’International GT Open. La Lamborghini #63 del Team Oregon domina nel tempio della velocità sotto la pioggia, mentre Diego Menchaca annulla il distacco su Sam De Haan/Charlie Fagg, affiancandoli a pari punti in vetta al campionato.

Il recap della gara

Maximilian Paul ha condotto il gruppo in regime di Safety Car sulla pista bagnata. Al levarsi della vettura di servizion, il tedesco ha dovuto lottare con l’Audi #777 di Olimp Racing di Karol Basz, unico in grado di reggere il ritmo del portacolori di Oregon.

La pista si è progressivamente asciugata, e dopo la sosta ai box la Mercedes #6 di James Wallis si è ritrovata davanti a tutti. Il pilota di GetSpeed ha tentato di respingere il ritorno del Team Oregon, ma Pierre Louis Chovet non ha lasciato scampo all’avversario che successivamente ha dovuto subire anche l’assalto anche da parte dell’altra Lambo di Pietro Perolini.

L’italiano ha tentato di superare la Mercedes alla Roggia, ma l’altra entry di Oregon è successivamente finita contro le barriere.

Pierre Louis Chovet e Maximilian Paul hanno quindi potuto festeggiare con oltre 20 secondi di margine su Simon Reicher/Christopher Haase (Eastalent-Racing Audi #23) e James Wallis /Aaron Walker (Getspeed Mercedes #6), che chiudono a podio nonostante una sanzione di 3 “.

P9 per Diego Menchaca (Team Motopark Mercedes #17), presente in pista con Thomas Neubauer a Monza ed a Barcellona. Il messicano ha preceduto sotto la bandiera a scacchi la McLaren #69 di Optimum Motorsport di Sam De Haan/Charlie Fagg e ora i tre driver guidano il campionato con il medesimo punteggio e tre sfide da disputare.

Axel Blom/Steve Jans (GetSpeed Mercedes #911) vincono in PRO-Am davanti alla Ferrari #11 di Kessel Racing e alla Lamborghini #11 di Bonaldi Motorsport. Menzione d’onore anche per Jean-Claude Saada/Conrad Grunewald (AF Corse Ferrari #61), abili a precedere in AM la Lamborghini #8 del Barone Rampante e la Ferrari #25 di AF Corse di Alessandro Cozzi e Giorgio Sernagiotto.

GT Sport infine ha confermato il calendario 2024 che prevede, come anticipato in precedenza, un’ottava tappa che si svolgerà ad Hockenheim il 12 maggio. La serie ritorna quindi sulla pista del Baden-Württemberg dopo averla già visitata nel 2019.

Domenica in programma la seconda parte del penultimo weekend stagionale prima del gran finale di Barcelona, con Q2 e Race-2, alle 10.00 e alle 15.10 rispettivamente.

Luca Pellegrini

Foto: GT Open

L’ordine d’arrivo di Gara-1

DTM, 13. + 14. Rennen Red Bull Ring 2023 - Foto: Gruppe C Photography

DTM – Kelvin van der Linde torna al successo nella Race-1 al Red Bull Ring

Prima affermazione stagionale per Kelvin van der Linde nel DTM. L’Audi #3 di ABT festeggia nella race-1 di Spielberg precedendo sotto la bandiera a scacchi la Porsche di Laurin Heinrich e la BMW di René Rast. La classifica del campionato vede Mirko Bortolotti ancora davanti a tutti con 6 punti di vantaggio su Thomas Preining.

Il recap della gara

DTM, 13. + 14. Rennen Red Bull Ring 2023 - Foto: Gruppe C Photography

Laurin Heinrich (Team75 Motorsport Porsche #75) ha amministrato dalla pole conquistata in mattinata i primi metri di gara su pista bagnata tenendo testa a Maro Engel (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48); partenza incredibile per il tedesco che da sesto si è portato secondo in pochi metri.

Mirko Bortolotti (SSR Performance Lamborghini #92) dal canto suo tentava di risalire dalla 10ma piazza frutto delle qualifiche. Il trentino ha dovuto lottare per recuperare posizioni vista la Top5 provvisoria di Thomas Preining (Manthey EMA Porsche #91).

La pioggia ha cessato di cadere, e la sosta ai box ha visto tutti i piloti entrare ai box per montare le slick. La finestra virtuale del pit è terminata in regime di bandiere gialle a seguito del contatto alla penultima curva tra Clements Smith (GRT Grasser-Racing-Team Lamborghini #19) e Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing Ferrari #69).

La Safety Car è quindi entrata a 19 minuti dalla conclusione per spostare la 296 GT3 #69, e Kelvin van der Linde si è trovato davanti a tutti. L’Audi #3 di ABT ha gestito la ripartenza davanti ad Heinrich, Engel, Franck Perera (SSR Performance Lamborghini #94), Preining, Ricardo Feller (ABT Audi #7), Luca Stolz (Mercedes-AMG Team HRT #4) e René Rast (Schubert Motorsport BMW #33). Nono posto, invece per Bortolotti, che ha tentato l’overcut.

La ripartenza non ha spodestato dalla vetta Kelvin van der Linde che terrà a bada Heinrich sino alla bandiera a scacchi. Feller, partito dalla 26ma piazzola, completa il podio al termine di un’incredibile rimonta coronata dal duello finale Rast, costretto ad arrendersi dopo aver più volte provato ad impensierire il rivale.

Engel chiude al quarto posto davanti a Preining, il quale recupera 3 punti a Bortolotti, che ha mantenuto la nona piazza.

Domenica in programma come sempre Qualifiche e Gara-2, rispettivamente alle 9.35 e alle 13.30.

Luca Pellegrini

Foto: DTM

L’ordine di arrivo di Gara-1

DTM, 13. + 14. Rennen Red Bull Ring 2023 - Foto: Gruppe C Photography

DTM – Owega e Sheldon van der Linde davanti nelle libere al Red Bull Ring

Jusuf Owega apre le danze a Spielberg terminando al comando delle FP1 nel penultimo appuntamento stagionale del DTM. Il #84 di Mercedes-AMG Team BWT segna la migliore prestazione della giornata col tempo di 1.28.345, precedendo di meno di 2 decimi l’altra AMG GT3 dell’HRT di Arjun Maini  e la Lamborghini dell’SSR Performace di Mirko Bortolotti.

Il leader del campionato ha iniziato quindi con il piede giusto il fine settimana in Stiria tenendo testa nella lista dei tempi a Jack Aitken (Emil Frey Racing Ferrari #19) e a Maro Engel (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48).

DTM, 13. + 14. Rennen Red Bull Ring 2023 - Foto: Gruppe C Photography

Nella seconda sessione è stato invece il campione in carica Sheldon van der Linde con la BMW dello Schubert Motorsport a svettare col tempo di 1.28.422 di appena 49 millesimi di margine sul teammate René Rast.

A seguire Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing Ferrari #69) davanti a Thomas Preining (Manthey EMA Porsche #91); l’idolo locale, attualmente secondo nella graduatoria assoluta a 9 lunghezze da Bortolotti, nel pomeriggio ha ripreso un buon ritmo dopo un pessimo primo turno che lo ha visto solamente 18mo. Al contrario, nelle FP2 è stato invece il trentino a non brillare, chiudendo appena in P16.

DTM, 13. + 14. Rennen Red Bull Ring 2023 - Foto: Gruppe C Photography

P7 e P11 rispettivamente infine per Andrea Caldarelli, che debutta al Red Bull Ring nella serie targata ADAC col GRT Grasser. Il pescarese nel round austriaco e nel season finale di Hockenheim avrà il compito di aiutare Lamborghini nella conquista del titolo costruttori, che in questo momento vede la casa di Sant’Agata al secondo posto dietro Porsche con 12 punti di distacco.

Sabato in programma la Q1 e successivamente la race-1, rispettivamente alle 8.55 e alle 13.30.

Luca Pellegrini

Foto: ADAC Motorsport

I risultati delle Libere 1

I risultati delle Libere 2

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GTWC Europe – 54 auto in pista a Barcellona per la finale dell’Endurance Cup

54 auto parteciperanno alla finale di Barcellona del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup. L’appuntamento della prossima settimana segna il penultimo evento del 2023 per la serie indetta da SRO che si concluderà poi a Zandvoort (Olanda) con l’epilogo della Sprint Cup.

Record di iscritti per il round catalano del GTWC Europe, tappa che assegnerà il titolo in ogni categoria. La più importante è ovviamente la PRO con la Mercedes #88 di Akkodis ASP che si contende il primato con la BMW #98 di ROWE Racing. Le due auto sono separate da 18 punti nella classifica piloti, mentre i due team sono distanziati di 15 lunghezze nella graduatoria riservata alle squadre.

Da segnalare il debutto nel GTWC Europe di Manuel Franco. Il pilota, che corre regolarmente nel GTWC America, militerà con AF Corse con la Ferrari #53 (Silver Cup) con Lilou Wadoux e Cedric Sbirrazzuoli.

Pierre-Louis Chovet, invece, sarà presente con la Lamborghini #19 di Iron Lynx in Gold Cup per la prima volta in stagione oltre all’impegno nell’International GT Open con Leonardo Pulcini e Michele Beretta. Cambio di line-up anche per ST Racing, con la Ferrari #38 che vedrà Lorcan Hanafin al posto di Joe Miller.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

L’entry list di Barcelona

Porschewin

USCC – Porsche sbanca Indy. Mercedes padrona in GT

Alla fine è accaduto: Porsche ottiene una vittoria dominante nella serie IMSA, perlopiù anche “in casa”, nella Battle on The Bricks di Indianapolis. Al dominio nelle libere e nelle qualifiche ha fatto seguito una doppietta che vede la casa di Stoccarda ora primeggiare nella classifica costruttori.

Porsches

Sul traguardo Nick Tandy e Mathieu Jaminet hanno preceduto il polesitter Matt Campbell e Felipe Nasr. I due equipaggi si sono scambiati la posizione sia allo start che nel finale di gara dopo un’aspra lotta che ha visto come iniziale terzo incomodo Pipo Derani.

La Cadillac di Action Express è infatti salita al comando al termine della prima ora di gara dopo il primo giro di pit in regime di bandiere gialle, salvo poi venire risucchiata nello stint finale, finendo per perdere il podio a favore della BMW #25 di Connor de Philippi e Nick Yelloly. A seguire le due Acura del WTR w/Andretti e dell’MSR.

TDSwin

In LM P2, Mikkel Jensen ha riportato al successo il TDS chiudendo nel finale sull’Oreca del Tower Motorsports di Louis Deletraz. Solo quarto posto per Ben Keating ed il PR1 Mathiasen, dietro anche alla vettura del Crodwstrike by APR, che perde cosí la leadership in classifica a favore dei vincitori odierni.

AWA torna invece al successo tra le LM P3 dopo Daytona con Anthony Mantella e Wayne Boyd precedendo il quasi campione Gar Robinson del Riley Motorsports, in questa occasione nuovamente affiancato ad Josh Burdon.

Tra le GT infine, è dominio Mercedes. Il BoP modificato prima dell’evento ha giocato sicuramente a favore delle AMG GT3, che ottengono la terza vittoria stagionale in GTD Pro con Jules Gounon e Dani Juncadella, ed in GTD con il Winward Racing e Russel Ward e Philip Ellis.

PMRwin

Questi ultimi hanno avuto la meglio sulla Lamborghini del Forte Racing e sulla BMW del Paul Miller Racing, che terminando al terzo posto davanti all’Aston Martin #27 dello Heart of Racing si aggiudica il titolo di categoria con una gara di anticipo. Il podio delle Pro si completa con l’Aston Martin #23 e la Lexus capolista di Jack Hawksworth e Ben Barnicoat.

Gli altri titoli si decideranno ancora una volta nel season finale, la Petit Le Mans, in programma il 14 ottobre prossimo, dove nelle GTP Action Express dovrà gestire il vantaggio minimo riacquisito sull’equipaggio del WTR w/Andretti.

Piero Lonardo

Foto: Michelin Racing USA, Porsche, TDS, Paul Miller Racing

L’ordine di arrivo

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GTWC Europe – Weerts e Vanthoor tornano alla vittoria in Gara-2 a Valencia

Charles Weerts e Dries Vanthoor vincono la race-2 a Valencia del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. Ricardo Feller/Mattia Drudi (Tresor Orange 1 Audi #41) e la Ferrari #69 di Albert Costa/Thierry Vermeulen dell’Emil Frey Racing completano il podio overall. Alex Malykhin vince il titolo in Bronze Cup con una gara d’anticipo.

Il recap della gara

Simon Gachet (Sainteloc Racing #26 Audi) ha mantenuto la leadership allo sventolare della green flag davanti ad Albert Costa (Emil Frey Racing #69 Ferrari) e a Maxime Martin (WRT #46 BMW). Il belga ha tentato di sorprendere i rivali mettendo una parte dell’auto sull’erba, ma presto la M4 GT3 #46 condivisa con Valentino Rossi dovrà alzare bandiera bianca.

Subito due neutralizzazioni: la prima causata da un contatto nel giro iniziale da parte della Lamborghini #119 del VSR e dell’Audi #27 del  Sainteloc Racing; alla ripartenza invece una seconda FCY  per rimuovere la Porsche #44 di CLRT, ferma all’ultima curva.

Con il ritorno della bandiera verde sono cominciate anche le soste ai box. La BMW #32 del WRT ha sorpreso i rivali con un pit perfetto risalendo sino al comando della gara dopo una grande partenza di Charles Weerts dalla 13ma piazzola.  Dries Vanthoor si ritroverà davanti a Ricardo Feller (Tresor Orange 1 #40 Audi) e a Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing #69 Ferrari).

Dal canto suo, il leader in classifica e trionfatore di Gara-1, Raffaele Marciello (Akkodis ASP #88 Mercedes) tentava il recupero dopo una qualifica non ottimale da parte di Timor Bogulavskiy.

L’avvincente duello per la prima posizione tra Weerts e Feller verrà interrotto per qualche minuto nel finale a seguito dell’uscita di pista dell’Honda #68 di NOVA Race. Tutto il gruppo si è ricompattato per il gran finale, ma gli ultimi giri non hanno cambiato le carte in tavola, cosí che Weerts e Vanthoor hanno potuto festeggiare la prima affermazione stagionale davanti a Ricardo Feller/Mattia Drudi (Tresor Orange 1 #40 Audi) e Albert Costa/Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing #69 Ferrari).

Nuovo podio quindi per #40 Tresor Orange 1 Audi che recupera punti preziosi alla Mercedes #88 di Akkodis ASP, che chiude all’ottavo posto finale. Quarto posto per #11 ComToYou Audi davanti a #99 Tresor Attempto Racing, nuovamente al top in Silver Cup con Alex Aka/Lorenzo Patrese.

Gold Cup

Simon Gachet /Paul Evrard (Saintéloc Junior Team #26 Audi) dominano dalla pole overall in Gold Cup. I due transalpini esultano davanti a Aurélien Panis/Alberto Di Folco  (Boutsen VDS Racing #9 Audi) e a Gilles Magnus / Finlay Hutchison (Comtoyou Racing #21 Audi)

Silver Cup

Due su due a Valencia per Tresor Attempto Racing #99 con Lorenzo Patrese ed Alex Aka, che fanno il bis in Silver Cup davanti a Jordan Love/Frankie Bird  (Haupt Racing Team #77 Mercedes) e a Jacopo Guidetti/Leo Moncini (Nova Race #28 Honda).

Bronze Cup

In Bronze Cup infine, gara e titolo per Alex Malykhin (Pure Rxcing #911). L’alfiere di Porsche, fedelmente accompagnato da  Ayhancan Güven , festeggiano sul podio di Valencia tenendo testa a  Reema Juffali/Fabian Schiller  (Theeba Motorsport #81 Mercedes) e a Andrey Mukovoz/Dennis Marschall  (Tresor Attempto Racing #66 Audi).

Tra due settimane il prossimo round del GTWC Europe a Barcellona, finale dell’Endurance Cup. La Sprint Cup invece terminerà a metà ottobre a Zandvoort.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

L’ordine di arrivo di Gara-2

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USCC – Prima fila tutta Porsche a Indianapolis!

Prosegue il dominio Porsche nella Battle on The Bricks di Indianapolis. Dopo il best lap nelle prime libere di venerdí e la doppietta nelle libere 2 è infatti seguita la prima fila nelle qualifiche.

Ancora una volta è stato Matt Campbell il più veloce, col tempo di 1.13.672, davanti per 152 millesimi al compagno di squadra Mathieu Jaminet. Seconda fila ravvicinatissima per il neoacquisto IndyCar Tom Blomqvist del MSR e la Cadillac di Sebastien Bourdais, a propria volta a precedere la seconda Acura di Ricky Taylor e le due BMW.

PR1

Ennesima pole di categoria invece per il PR1 Mathiasen grazie a Ben Keating, che ha stracciato la concorrenza con il tempo di 1.17.950, approfittando al meglio della defaillance della Ligier LM P3 di Gar Robinson. La prima fila della categoria entry-level è andata al JR III Racing, con Bijoy Garg davanti al Rookie of the year dell’Indy NXT, Nolan Siegel.

JRIII

PMR

La BMW capolista del Paul Miller Racing infine ha dominato fra le GTD, con Madison Snow autore di 1.23.075, meglio anche delle entry Pro, capitanate dalla Porsche Pfaff di Klaus Bachler. La 911 vestita in tartan ha avuto la meglio sulla Mercedes del WeatherTech Racing, rivitalizzata dal BoP, di Jules Gounon e sulla Lexus leader in classifica di Jack Hawksworth.

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Domenica lo start del penultimo appuntamento stagionale della serie è previsto alle 1.10 PM ET, pari alle 19.10 italiane. Diretta streaming gratuita garantita come sempre dal sito IMSA https://www.imsa.com/tvlive/

Piero Lonardo

Foto: Porsche, PR1, Paul Miller Racing, JR III Racing

I risultati delle Libere 2

I risultati delle Qualifiche

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GTWC Europe – Valencia race-1: Boguslavskiy/Marciello si confermano leader

Raffaele Marciello e Timur Boguslavskiy si confermano i padroni del  Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup dopo la race-1 di Valencia. Quarta affermazione del 2023 per la coppia di Mercedes ed Akkodis ASP, davanti a  Thierry Vermeulen/Albert Costa  (Emil Frey Racing #69 Ferrari) e a Ricardo Feller/Mattia Drudi (Tresor Orange 1 #40 Audi).

Il recap della gara

Dennis Marschall (Tresor Attempto Racing #66 Audi)  ha tenuto al via la prima piazza derivante dalla pole position conquistata al mattino, mentre al suoi fianco Raffaele Marciello (Akkodis ASP #88 Mercedes) respingeva il deciso assalto da parte delle due Ferrari di Emil Frey Racing guidate da Thierry Vermeulen e Konsta Lappalainen dalla seconda fila.

Dopo una breve bandiera gialla, chiamata per spostare l’Audi #10 di Boutsen VDS e la BMW #30 di WRT, coinvolte in due distinti incidenti, la ripartenza non ha visto cambiare le prime tre posizioni, mentre Ricardo Feller (Tresor Orange 1 #40 Audi) si portava in quarta piazza dopo uno start al fulmicotone dalla 10ma piazzola.

Dopo il pit, Timur Boguslavskiy continuava a condurre sulla Ferrari, ora affidata ad Albert Costa, mentre Mattia Drudi, subentrato a Feller, completava la rimonta a podio, Nel finale Albert Costa ha ridotto le distanze sulla Mercedes #88 senza però concretizzare il sorpasso decisivo.

ComToYou #11 (Audi) ha concluso in quarta posizione dietro Drudi tenendo testa alla BMW #32 di WRT, in rimonta dopo una qualifica negativa. Situazione simile anche per la BMW #46 di WRT, che alla fine terminava in ottava piazza alle spalle delle seconde linee  di Emil Frey e ComToYou.

Gold Cup

Dominio incontrastato per Gilles Magnus / Finlay Hutchison (ComToYou Racing #21). Il team belga trionfa concludendo davanti alle altre Audi di Simon Gachet /Paul Evrard  (Saintéloc Junior Team #26) ed Aurélien Panis/Alberto Di Folco  (Boutsen VDS Racing #9).

Silver Cup

Quarta affermazione stagionale per Alex Aka/Lorenzo Patrese nella Sprint Cup, che chuidono con margine davanti a Jordan Love/Frankie Bird  (Haupt Racing Team #77 Mercedes) e a Maximillian Paul /Yuki Nemoto  (VSR #163 Lamborghini).

Bronze Cup

Andrey Mukovoz/Dennis Marschall svettano in Bronze Cup con Tresor Attempto Racing #66. Due affermazioni in un giorno oltre al podio overall per la compagine italiana legata ad Audi Sport, dalla pole al gradino più alto del podio davanti a Ayhancan Güven/Alex Malykhin (Pure Rxcing #911 Porsche) e a Henrique Chaves/ Miguel Ramos (Garage 59 #188 McLaren).

Domani in programma Q2 e race-2, rispettivamente alle 9.00 ed alle 14.00.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

L’ordine di arrivo di Gara-1

IMSA WeatherTech SportsCar Championship

USCC – Campbell porta in alto la Porsche a Indianapolis

Porsche in evidenza nelle prime libere della Battle on The Bricks, la gara che rappresenta ritorno dell’IMSA ad Indianapolis. Sotto gli occhi del “Captain”, padre padrone del circuito, Matt Campbell ha fissato i cronometri sull’1.15.184, scalzando dal primato Filipe Albuquerque e l’Acura del WTR w/Andretti.

A seguire, più distanti, la Cadillac di Sebastien Bourdais e la BMW di Connor de Philippi, a 2 e 4 decimi rispettivamente. Qualche problema tecnico per i contender di Action Express, che con soli 18 giri percorsi, chiudono la classifica delle GTP.

Tra le LM P2, Mikkel Jensen ha svettato sul filo dei millesimi con l’Oreca #11 del TDS sui due specialisti Ryan Dalziel e Ben Hanley, mentre tra le LM P3 è stato Garett Grist a piazzare la migliore prestazione con la Ligier del JR III Racing.

Il recente BoP non ha modificato più di tanto le carte in tavola tra le GTD, con due Mercedes ad inseguire la BMW del Turner Motorsport, al top con Patrick Gallagher ed il tempo di 1.24.019, e la Lamborghini del Forte Racing di Loris Spinelli.

IMSA WeatherTech SportsCar Championship

In GTD Pro prosegue infine il dominio della Lexus del Vasser Sullivan con Jack Hawksworth, autore di 1.23.636 davanti alla Porsche dello Pfaff Motorsports di Klaus Bachler, 4 decimi dietro.

La sessione è stata interrotta per due volte a causa della Porsche del Wright Motorsports di Alan Brynjolfsson ferma nella ghiaia, e per la rientrante Aston Martin dell’Andretti Autosport di Jarett Andretti, afflitta da evidenti problemi di messa a punto fino a fermarsi lungo la pista.

L’appuntamento è per sabato 17 con le libere-2 e le qualifiche, rispettivamente alle 8.55 AM ET ed alle 1.00 PM ET, vale a dire le 19.00 nostrane. Queste ultime saranno fruibili gratuitamente sul sito IMSA.

Piero Lonardo

Foto: IMSA

I risultati delle Libere 1

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GTWC Europe – Pure Rxcing davanti a tutti nelle Pre-Qualifying di Valencia

Ayhancan Güven svetta nelle Pre-Qualifying di Valencia del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. Il turco di Porsche (Pure Rxcing #911) iscritto alla Bronze Cup, ha siglato il miglior crono del pomeriggio davanti alla Mercedes #88 di Akkodis ASP di Raffaele Marciello ed alla McLaren #111 di JP Motorsport di Dean MacDonald.

VSR insegue con la Lamborghini #60 di Marco Mapelli/Andrea Caldarelli. I nostri portacolori tengono testa alla Ferrari #14 di Emil Frey Racing; a seguire ancora l’Audi #40 di Tresor Orange 1 e la Mercedes #77 di Haupt Racing Team, leader in Silver Cup.

Il turno è terminato in regime di bandiera rossa a seguito della perdita di una ruota da parte della BMW #31 di WRT. La vettura che gareggia in Gold Cup ha concluso il secondo turno della giornata in seconda piazza nella propria classe con 3 decimi di ritardo dall’Audi #9 del Boutsen VDS.

Sabato la Q1 e successivamente la race-1, rispettivamente alle 9.00 ed alle 14.00; il medesimo programma verrà ripetuto nella successiva giornata di domenica per gara-2,

Luca Pellegrini

Foto. GTWC Europe

I risultati delle Pre-Qualifying