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IMSA – L’Acura spezza il dominio Porsche a Long Beach

Acura e Meyer Shank Racing spezzano il dominio di inizio anno da parte di Porsche ottenendo il successo a Long Beach nel terzo atto dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

L’ARX-06 #93 di Nick Yelloly e Renger van der Zande si impone tra i muretti californiani davanti alla Cadillac #31 Whelen Engineering di Fred Vesti e Jack Aitken e la 963 Penske #6 di Laurens Vanthoor e Kevin Estre.

Start_GTP

Aitken, risalito dalla quarta piazzola, ha provato ad impensierire nel corso delle prime fasi dell’evento di 100’ l’Acura in pole, ma Van der Zande ha poi continuato alla perfezione il lavoro di Nick Yelloly, difendendosi nel finale di gara dal ritorno del pilota britannico, tornato a ridosso del leader nello shootout di 6’ generato da una breve caution per rimuovere i detriti lasciati dalla Ford Mustang del Gradient Racing.

Appena fuori dal podio la Porsche leader del campionato Julien Andlauer e Felipe Nasr, seguita dalla BMW #24 del WRT di Sheldon van der Linde e Dries Vanthoor dalla Porsche del JDC-Miller di Tijmen van der Helm e Laurin Heinrich.

Il factory driver Porsche è stato protagonista di una serie di contatti con la BMW #25 di Phillip Eng, terminata poi a muro e classificata a 3 giri dal leader.

In GTD festeggia per la prima volta in stagione la Lexus RC F GT3 #12 del Vasser Sullivan grazie a Aaron Telitz e Benjamin Pedersen, che ha avuto la meglio sulla BMW M4 GT3 EVO #96 del Turner Motorsport di Patrick Gallagher e Robby Foley e sulla Ferrari 296 GT3 EVO #34 del Conquest Racing di Manny Franco ed Albert Costa.

Start_GTD

La Corvette del DXDT, partita dalla pole con Robert Wickens, ha perso terreno nella seconda metà della corsa non riuscendo a confermarsi in Top5, come peraltro la Lamborghini Temerario GT3, che negli ultimi giri è uscita dalle posizioni che contano per la penalità chiamata dalla direzione gara per il contatto che ha tolto di mezzo la Mustang #66.

Prossimo atto del WeatherTech SportsCar Championship a Laguna Seca ad inizio maggio, con il ritorno delle GTD PRO oltre alle GTP ed alle GTD.

Luca Pellegrini

Foto: Meyer Shank Racing, Michelin Racing USA

L’ordine di arrivo

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