Presentata la prima entry list della Michelin Le Mans Cup 2026. Per la serie cadetta europea sono attese per il season opener di Barcelona ben 45 entry, tre in più dello scorso anno.
In prima battuta si nota il travaso tra le iscrizioni alle due categorie prototipi, LM P3 ed LM P3 Pro/Am, a favore della classe dedicata ai professionisti, il cui rapporto passa da 18+16 a 24+11.
Peraltro non vedremo più la pluralità dei quattro costruttori, con Nielsen Racing che al posto delle due ADESS schiererà una sola Duqueine per il campione in carica Hadrien David, mentre l’assenza di DKR toglie l’unica Ginetta presente lo scorso anno.
Tra gli schieramenti riportati, ancora largamente incompleti, spicca la doppia partecipazione di R-Ace GP, titolato 2025, che propone Danial Frost e Zack Scoular. Il nativo di Singapore, ex Indy Lights con due vittorie all’attivo, è tornato di recente allo sport attivo dopo lo svolgimento del servizio militare biennale obbligatorio, mentre il 18enne neozelandese, che vanta successi nelle formule promozionali del down under, nel 2025 ha disputato l’Eurocup 3 spagnola con Palou Motorsports.
Da tenere d’occhio ovviamente anche CLX Motorsport, dominatori della categoria in ELMS, ancora con due Ligier per Alexander Jacoby e Kevin Rabin, vincitori in gara 2 a Sepang lo scorso dicembre nell’Asian Le Mans Series e per il campione 2024 David Droux, nuovamente in coppia con Cedric Oltramare.
I vicecampioni del Forestier by VPS si ripropongono con due Ligier per Sebastian Kirch Bach e per Lucas Fecury, quest’ultimo attualmente impegnato nell’Asian Le Mans Series con un terzo posto all’attivo nel round 2 malese. Doppio impegno anche per il Team Virage e per 23Events, mentre l’ex-vice campione della Ligier European Series, Natan Bihel, sarà protagonista con l’unica entry di M Racing.
Ritorno nella categoria dopo un anno di stop per Inter-Europol col danese Christian Dannemand Jörgensen, mentre RLR MSport prosegue la partnership con Vector Sport per lo statunitense Luke Kendall. Inoltre, non possono mancare altri team aficionados quali ANS Motorsport, High Class Racing, Bretton Racing e More Motorsport; da segnalare infine tre nuove realtà quali il BWT Muecke Motorsport, Trajectus Motorsport e Brutal Fish Campos Racing.
Tra le 11 entry Pro/AM, tornano in azione i campioni in carica del Motorsport98, Eric De Doncker e Gillian Henrion, mentre la seconda Duqueine Nielsen, unica della classe, è iscritta per lo specialista Matthew Bell. Inter-Europol si ripresenta con lo specialista Alexander Bukhantsov e lo statunitense Rashid Shawn.
Ancora doppia Ligier, come nel 2025, per Rinaldi Racing, vincitrice di due round lo scorso anno, ora con il danese Mikkel Gaarde Pedersen al fianco di Steve Parrow, mentre si rinnova l’accoppiata formata da Stefan Aust e Felipe Fernandez-Laser. Di ritorno nella categoria anche P4 Racing, GG Classics, High Class Racing e Bretton Racing.
Come previsto infine, debutta nella serie europea la stella di Bollywood Ajith Kumar, insieme, come nell’Asian Le Mans Series, all’ex-F1 Narain Karthikeyan, con la nuova struttura denominata Ajith Redant Racing.
Cresce infine di due unità lo schieramento delle GT3. Quattro i costruttori impegnati, con Ferrari a fare la parte del leone con cinque 296 GT3 Evo. AF Corse, oltre a riproporre i campioni in carica Eliseo Donno ed Alessandro Cozzi, schiererà una seconda vettura per lo statunitense Rey Acosta III, vincitore alle ultime Finali Mondiali in Coppa Shell, e Marco Bonanomi, L’ex-ufficiale Audi, fa il proprio ritorno in una serie ACO dopo ben 9 anni dall’ultima apparizione nel WEC con ByKolles.
Altre due Ferrari saranno presenti per Kessel Racing per Oscar Ryndziewicz e Lorenzo Ferdinando Innocenti, affiancati rispettivamente da Giacomo Altoè e David Fumanelli, cui si aggiunge l’esemplare di Biogas Motorsport.
Sempre per i colori italiani, da segnalare il debutto di Dinamic GT con una Porsche per Reinhold Krahn e Loek Hartog cosí come per gli spagnoli di SMC Motorsport con l’unica McLaren 720S GT3 Evo iscritta. Concludiamo la panoramica della griglia con le tre Aston Martin Vantage GT3 Evo di Racing Spirit of Leman, Code Racing Development e Blackthorn.
Per tutti, l’appuntamento è per il Prologo di Barcelona, in programma l’8 aprile.
Piero Lonardo
Foto: Piero Lonardo
